Mengapa kemajuan teknologi berupa kendaraan bermotor dapat merusak lingkungan? (2022)

Posted on

Sebuah artikel blog tentang dampak lingkungan dari penggunaan kendaraan bermotor di planet ini. Artikel tersebut berpendapat bahwa kemajuan teknologi berupa kendaraan bermotor dapat berdampak negatif terhadap lingkungan.

Pengantar

Kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh kendaraan bermotor dapat diklasifikasikan dalam beberapa hal: emisi, kebisingan, dan konsumsi bahan bakar. Emisi berasal dari kendaraan itu sendiri, sedangkan kebisingan dan konsumsi bahan bakar berasal dari mesin.

Emisi adalah masalah terbesar. Kendaraan bermotor menghasilkan gas berbahaya seperti karbon dioksida dan nitrogen oksida. Gas-gas ini memiliki dampak besar pada lingkungan: mereka menyebabkan perubahan iklim, mereka berkontribusi terhadap polusi udara, dan mereka membuat kita lebih sulit untuk bernapas.

Masalah dengan kebisingan juga signifikan. Kendaraan bermotor menghasilkan banyak kebisingan: dapat terdengar dari jarak yang sangat jauh, dan dapat sangat mengganggu. Kebisingan ini dapat mengganggu orang-orang yang tinggal di dekat jalan raya yang ramai, dapat merusak harta benda, dan dapat mengganggu kenikmatan hidup kita.

Konsumsi bahan bakar juga bermasalah. Mobil menggunakan banyak energi untuk berkeliling: energi ini berasal dari bensin atau solar. Jika kita ingin mengurangi dampak lingkungan, kita perlu menemukan cara untuk menggunakan energi ini secara lebih efisien.

Penyebab polusi udara dari mobil

Di Amerika Serikat saja, lebih dari seratus juta kendaraan berkendara di jalan setiap hari. Banyak dari kendaraan ini ditenagai oleh bahan bakar bensin dan solar, yang menghasilkan polusi udara. Kendaraan juga menghasilkan polusi suara dan emisi dari pipa knalpotnya yang dapat berkontribusi pada perubahan iklim.

Kendaraan bermotor telah menjadi penyumbang utama polusi udara selama lebih dari satu abad. Pada hari-hari awal mobil, sebagian besar mobil ditenagai oleh mesin uap atau bensin. Mesin ini mengeluarkan polutan udara tingkat tinggi, termasuk partikel dan gas seperti karbon dioksida dan nitrogen oksida. Kendaraan bermotor saat ini mengeluarkan polusi udara yang jauh lebih sedikit daripada di masa lalu, sebagian berkat kemajuan teknologi seperti mesin hemat bahan bakar dan kontrol emisi. Namun, kemajuan ini tidak menghilangkan semua polusi udara dari kendaraan bermotor. Faktanya, kendaraan bermotor saat ini berkontribusi terhadap polusi udara pada tingkat yang jauh lebih tinggi daripada di masa lalu karena meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor.

Sumber utama pencemaran udara dari kendaraan bermotor adalah pipa knalpot. Saat mesin bensin dan diesel terbakar, mereka menghasilkan asap yang keluar melalui pipa knalpot. Asapnya mengandung logam dan polutan lain yang dilepaskan ke atmosfer. Polutan ini dapat menyebabkan masalah kesehatan yang serius bagi orang-orang yang tinggal melawan arah angin kendaraan. Selain itu, polusi dapat menimbulkan masalah di masyarakat sekitar. Misalnya, asap knalpot dapat menyebabkan hujan asam dan ozon di permukaan tanah. Hujan asam adalah campuran belerang dioksida (SO2) dan oksida nitrat (NO). Asam bertindak sebagai zat korosif yang melemahkan fondasi bangunan dan merusak infrastruktur jalan, jembatan, dan struktur bangunan lainnya. Ozon di permukaan tanah telah diidentifikasi sebagai polutan utama yang mempengaruhi kesehatan manusia dan lingkungan. Studi terbaru menemukan ozon di permukaan tanah menyebabkan masalah pernapasan seperti serangan asma dan bahkan kematian dini karena peningkatan penyakit pernapasan di antara mereka yang paling rentan terhadap dampaknya.

Gambar 10. Konsentrasi PM 10 dari tahun 1960 sampai

Sumber polusi udara dari mobil

Emisi dari mobil dapat menyebabkan polusi udara. Sumber utama polusi udara dari mobil adalah asap knalpot dan partikel yang dihasilkan dari pembakaran bensin dan minyak. Partikel-partikel ini dapat menempuh jarak yang sangat jauh dan menyebabkan masalah pernapasan, penyakit jantung, dan bahkan kematian dalam jumlah besar. Selain itu, polusi udara dari mobil juga dapat menyebabkan perubahan iklim.

Dampak pencemaran udara terhadap manusia dan lingkungan

Dalam beberapa tahun terakhir, polusi udara telah menjadi masalah kesehatan global yang utama. Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) melaporkan bahwa polusi udara luar ruangan, yang mencakup partikel dan ozon, adalah penyebab utama kematian lingkungan. Pada tahun 2015, sekitar 1,3 juta kematian dikaitkan dengan polusi udara ambien, menjadikannya penyebab utama kematian yang dapat dicegah di seluruh dunia.

Kendaraan bermotor merupakan salah satu sumber utama pencemaran udara. Mobil dan truk menghasilkan emisi dari pembakaran bensin dan solar, serta produksi nitrogen oksida dan bahan kimia berbahaya lainnya. Emisi ini dapat menempuh jarak yang jauh dan berbahaya bagi manusia dan lingkungan.

Ketika kendaraan bermotor mengeluarkan polutan, mereka menciptakan awan berkabut yang dapat mengurangi sinar matahari yang mencapai permukaan tanah, menyebabkan suhu turun dan berdampak pada kehidupan tanaman. Polutan juga dapat dibawa oleh angin dan diendapkan di daerah yang jauh dari tempat asalnya.

Ini berarti bahwa bahkan sejumlah kecil polusi udara dapat berdampak besar pada kesehatan masyarakat dan lingkungan.

Pencemaran udara yang disebabkan oleh kendaraan bermotor memiliki sejumlah konsekuensi bagi manusia dan lingkungan:

Emisi kendaraan bermotor berbahaya bagi manusia dan lingkungan
Emisi kendaraan bermotor berkontribusi terhadap perubahan iklim\ , termasuk polusi yang terjadi di atmosfer, dan berkontribusi terhadap hujan asam. Konsentrasi sulfur dioksida (SO2) yang tinggi di permukaan tanah dapat menyebabkan hujan asam dan merusak hutan, tanaman, sungai, dan danau. Emisi udara beracun dari kendaraan bermotor berbahaya bagi manusia dan juga satwa liar. Kabut asap menghambat fungsi normal paru-paru dengan membentuk lapisan pada permukaan (seperti pakaian), sehingga sulit bagi paru-paru untuk bekerja dengan baik. Konsentrasi kabut asap yang tinggi dapat membuat sulit bernapas dan memperburuk kondisi pernapasan yang ada, seperti asma atau bronkitis. Polusi udara dari kendaraan bermotor juga dikaitkan dengan kematian dini karena mengandung bahan kimia beracun yang merusak sistem kardiovaskular. Misalnya, partikel halus di beberapa knalpot mengandung karbon monoksida yang mengganggu transportasi oksigen dalam darah, menyebabkan jaringan yang kekurangan oksigen mati.

Efek kesehatan dari polusi udara telah diukur pada beberapa tingkatan. Pendekatan yang paling umum menggunakan studi epidemiologi yang dilakukan pada populasi besar dan menghubungkan kejadian morbiditas dan mortalitas dengan polutan atmosfer. Studi tersebut memberikan perkiraan hubungan antara paparan konsentrasi ambien polutan udara dan morbiditas dan kematian berikutnya, disesuaikan dengan faktor risiko lainnya. Data tersebut digunakan bersama dengan data karakteristik polutan untuk memperkirakan standar kualitas udara. Pendekatan lain melibatkan eksperimen laboratorium yang memaparkan hewan yang terpapar ke berbagai atmosfer (dan kombinasinya) untuk menguji seberapa beracun atau berbahayanya polutan yang berbeda dan bagaimana pengaruhnya terhadap manusia. Metode ketiga, eksperimen fisik yang dapat memodelkan paparan manusia dalam hal waktu, jarak dan sifat fisik, digunakan untuk mensimulasikan dispersi polutan udara di lingkungan. Informasi utama yang diperoleh dari studi ini adalah tingkat efek kesehatan dari paparan polutan udara.

Konsekuensi medis dari polusi udara sangat bergantung pada polutan tertentu yang terlibat dan konsentrasinya dalam kaitannya dengan faktor lain (misalnya, suhu, kelembaban, dan kecepatan angin). Aturan umum adalah bahwa konsentrasi partikel yang lebih padat akan menyebabkan lebih banyak efek samping daripada konsentrasi yang lebih ringan. Sebagai contoh, tetesan minyak diesel lebih besar daripada yang terjadi di kabut asap dan karena itu menyebabkan kerusakan yang lebih besar karena dapat menembus jauh ke dalam jaringan.

Saran untuk mengurangi emisi mobil

Ada beberapa cara untuk mengurangi emisi mobil. Mengurangi ukuran mesin adalah salah satu pilihan, begitu juga dengan bahan bakar alternatif seperti ethanol. Langkah-langkah lain termasuk meningkatkan aerodinamis dan meningkatkan penggunaan bahan emisi rendah.